河北汽車(chē)衡?介紹移動(dòng)式汽車(chē)衡有何優(yōu)勢(shì)： 一、移動(dòng)地磅不需要做任何基礎(chǔ)施工，只需一塊平堅(jiān)實(shí)的水泥地面即可，可節(jié)省基礎(chǔ)費(fèi)用上萬(wàn)元； 二、高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用獨(dú)特的結(jié)構(gòu)組合，盡zui大可能的實(shí)現(xiàn)了對(duì)過(guò)載和地面的適應(yīng)程度。 秤臺(tái)引坡采用浮橋技術(shù)，與稱(chēng)臺(tái)緊密結(jié)合，在移動(dòng)時(shí)可翻轉(zhuǎn)到秤的臺(tái)面之上，便于移動(dòng)。 秤臺(tái)超低外型設(shè)計(jì)，抗沖擊能力強(qiáng)。 三、獨(dú)特的秤臺(tái)液壓升高導(dǎo)向系統(tǒng)及特制的超重載萬(wàn)向移動(dòng)輪,保證秤臺(tái)輕快靈活地移動(dòng) 獨(dú)特的秤臺(tái)液壓提

河北電子地磅解決了傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題。模擬式傳感器的輸出信號(hào)大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題；地磅采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000m；總線(xiàn)結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱(chēng)重傳感器。 　　地磅的被稱(chēng)重物置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器，使稱(chēng)

河北100噸地磅?是一種稱(chēng)重的計(jì)量設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于貿(mào)易結(jié)算領(lǐng)域。尤其是在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展下的今天，隨著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、商業(yè)貿(mào)易的繁榮發(fā)展，大宗貨物運(yùn)輸貿(mào)易也日益頻繁。在這一時(shí)期，地磅作為大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備，其重要程度越來(lái)越高，相應(yīng)的人們對(duì)其測(cè)量度和可靠性等方面的標(biāo)準(zhǔn)要求也就越來(lái)越高?；诖?，文章結(jié)合著筆者對(duì)地磅檢定和維修過(guò)程中的工作實(shí)踐，就該方面的問(wèn)題簡(jiǎn)要表述一些看法。 一、地磅的工作原理及常見(jiàn)故障 地磅是由多個(gè)組建構(gòu)成的機(jī)電一體化計(jì)量器具,有秤臺(tái)、稱(chēng)重傳感器、接線(xiàn)盒、稱(chēng)重儀表等。地

河北100噸地磅?的應(yīng)用優(yōu)勢(shì) 地磅與傳統(tǒng)的杠桿式機(jī)械衡器相比具有多方面優(yōu)勢(shì)， 它響應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、稱(chēng)量方便，分辨率高、稱(chēng)量值直接數(shù)字顯示，具有高度的穩(wěn)定性和可靠性，此外還具有壽命長(zhǎng)、維修方便等特點(diǎn)。還可以實(shí)現(xiàn)重量信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，可以實(shí)現(xiàn)集中控制和自動(dòng)控制，另外適應(yīng)多種復(fù)雜多變的環(huán)境，可以在機(jī)械稱(chēng)不能夠工作的惡劣環(huán)境下依然準(zhǔn)